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Aggiornamento per addetti per la gestione della segnaletica stradale nei cantieri di viabilità stradale

Il cantiere stradale è un ambiente di lavoro complesso che presenta una molteplicità e variabilità di rischi sia per chi ci lavora, sia per coloro che vengono in qualche modo a contatto con l’area dei lavori. La conoscenza dei rischi, la prevenzione, l’informazione e la formazione sono elementi fondamentali per una cultura della sicurezza che consenta di ridurre concretamente il fenomeno infortunistico.
Il cantiere stradale rappresenta un rischio per i lavoratori e per le persone esterne, oltre che per la tipologia dei lavori anche per il traffico stradale nel quale spesso si trova. Le norme di prevenzione sono complesse perché devono integrare aspetti di sicurezza e di salute nei luoghi di lavoro, contenuti nel D.Lgs. 81/2008, con le norme previste dal Codice della Strada.
Il Decreto Interministeriale del 22 gennaio 2019, dal titolo “Individuazione della categoria di strade sia urbane che extraurbane, ove si svolgono attività lavorative in presenza di traffico veicolare, e dei criteri minimi per la posa, il mantenimento e la rimozione della segnaletica di cantiere”, disciplina la materia introducendo le disposizioni vigenti. Questo decreto ha formalmente abrogato e sostituito il precedente D.I. del 4 marzo 2013.
Il Decreto individua i criteri minimi che gli Enti gestori delle infrastrutture e le Imprese, affidatarie ed esecutrici, devono adottare per elaborare e mettere in atto procedure di lavoro durante le fasi di installazione, disinstallazione e manutenzione della segnaletica stradale di cantiere, le quali comportano evidenti rischi derivanti dall’interferenza con il traffico veicolare.
La norma introduce, inoltre, l’obbligo a carico del Datore di Lavoro di fornire una formazione specifica ai lavoratori adibiti all’installazione ed alla rimozione della segnaletica stradale e ai preposti incaricati di gestire operativamente le attività di revisione, integrazione e apposizione della segnaletica stessa. Il percorso formativo è strutturato in tre moduli (giuridico-normativo, tecnico e pratico) della durata complessiva di 8 ore per i lavoratori e 12 ore per i preposti.
L’aggiornamento della formazione deve essere effettuato ogni cinque anni per mezzo di un corso teorico-pratico di durata minima di 6 ore (di cui almeno 3 ore dedicate alla parte pratica).
Obiettivo del corso è approfondire gli aspetti relativi all’analisi dei rischi e alla definizione delle procedure di lavoro per le attività che si svolgono in presenza di traffico veicolare; modalità di revisione, integrazione e apposizione della segnaletica stradale; principi per il segnalamento temporaneo e per la delimitazione delle aree operative; organizzazione delle squadre di lavoro e modalità di intervento in caso di emergenza.
Il percorso formativo, differenziato per categoria di strada, è finalizzato all’apprendimento di tecniche operative in presenza di traffico, adeguate ad eseguire in condizioni di sicurezza le attività di:
  • Installazione del cantiere;
  • Rimozione del cantiere;
  • Revisione e integrazione della segnaletica;
  • Manovre di entrata ed uscita dal cantiere;
  • Interventi in emergenza.

I datori di lavoro del gestore delle infrastrutture e delle imprese esecutrici e affidatarie, ferme restando le previsioni del D.Lgs. n. 81/2008, assicurano che ciascun lavoratore riceva un’informazione, una formazione e un addestramento specifici relativamente alle procedure e ai criteri minimi di sicurezza individuati dall’articolo 2 del D. Int. 22 gennaio 2019.

Dettagli corso

Durata

Giorni e orari

Sede

Città Studi Biella, Giuseppe Pella, 10

Richiedi informazioni

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Durata

Giorni e orari

Sede

Città Studi Biella, Giuseppe Pella, 10

Richiedi informazioni
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Date corso

2 novembre 2026
8.30 - 12.30

Destinatari:

Lavoratori adibiti all’installazione ed alla rimozione della segnaletica di cantieri stradali in presenza di traffico o comunque addetti ad attività in presenza di traffico.

Prerequisitti:

Essere in possesso dell’ attestato del corso per la gestione della segnaletica stradale nei cantieri di viabilità stradale.

Programma:

MODULO GIURIDICO-NORMATIVO-TECNICO (2 ore)

– Legislazione generale di sicurezza in materia di prevenzione infortuni con particolare riferimento ai cantieri temporanei e mobili in presenza di traffico
– Analisi dei rischi a cui sono esposti i lavoratori in presenza di traffico e di quelli trasmessi agli utenti
– I dispositivi di protezione individuale: indumenti ad alta visibilità
– Organizzazione del lavoro in squadra, compiti degli operatori e modalità di comunicazione
– Norme operative e comportamentali per l’esecuzione in sicurezza di interventi programmati e di emergenza
– Il disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo

Prova di verifica intermedia (questionario a risposta multipla da effettuarsi prima del modulo pratico).

MODULO PRATICO (2 ore)
– Comunicazione e sulla simulazione dell’addestramento sulle tecniche di installazione e rimozione della segnaletica per cantieri stradali su:
a) strade di tipo A, B, D (autostrade, strade extraurbane principali, strade urbane di scorrimento)
b) strade di tipo C, F (strade extraurbane secondarie e locali extraurbane)
c) strade di tipo E, F (strade urbane di quartiere e locali urbane)

– Tecniche di intervento mediante “cantieri mobili”
– Tecniche di intervento in sicurezza per situazioni di emergenza

Il corso verrà poi declinato in fase di erogazione verso le esigenze operative ed i rischi effettivamente presenti in azienda.

Valutazione efficacia  finale con esercitazione prova pratica

Al termine dei moduli teorici si svolge una prima prova di verifica, nella forma di un questionario a risposta multipla. Il superamento della prova, che si intende superata con almeno il 70% delle risposte esatte, consente il passaggio alla seconda parte del corso (parte pratica). Il mancato superamento della prova, di converso, comporta la ripetizione dei moduli teorici.

Al termine del modulo pratico ha luogo una prova pratica di verifica finale, consistente in una simulazione in area dedicata dell’installazione e rimozione di cantieri per tipologia di strada. Il mancato superamento delle prova di verifica finale comporta l’obbligo di ripetere il modulo pratico.

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